焦化厂的展望及焦化厂炼焦车间

【一】、焦化厂的展望

焦化厂的生产规模从70年代的50万吨到80年代的100万吨，到目前已达到140万吨。随着重钢的搬迁，到2010年，生产规模将达到250万吨。企业规模的扩大，需要吸收和引进新的、管理模式，以适应现代企业管理和竞争需要。现代企业的竞争，是资源、人才、技术和管理的竞争。焦化厂焦炉护炉铁件设备管理实施点检定修制，正是在这种背景下应运而生，它的实施，顺应了企业发展的需要，为企业提升和发展提供了坚实的基础。在世界设备管理众多模式下，点检定修以它特有的“全员维修”和“预知维修”管理方式受到我国乃至世界各大企业的推崇，必将成为目前设备管理的主流。企业为了在激烈的市场竞争中立于不败之地，将不断地创新和开拓，不断地学习、引进、消化和吸收、新的管理经验和模式，不断地提高企业设备管理水平，降低产品成本，使设备效益较大化。因此，焦化厂的点检定修制，将在目前实施的基础上，不断地提高、改进，进一步提升和完善，使之好地为企业服务。

随着重钢及焦化厂环保搬迁的实施，装备水平逐步提高，点检定修制将发挥越来越重要的作用。点检定修制的实施，是企业的一次组织变革，它的成功应用，带动的不仅是设备管理本身，它转变了企业长期形成的一种固定的思维模式，转变了企业职工和管理者的观念。通过点检定修的实施，在企业中形成一种新的经营管理模式和理念，这种新的模式的理念，将不断地推动企业的创新、进步和发展。

【二】、焦化厂炼焦车间

炼焦车间主要由焦炉及附属的焦炉加热系统、荒煤气导出系统、推焦车、装煤车等焦炉机械、熄焦系统及筛贮焦处理系统组成。

备煤车间送来的配合煤装入煤塔。装煤车按作业计划从煤塔取煤，经计量后装入炭化室内。煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏炼制成焦炭并产生荒煤气。装煤时产生的烟气，焦炉炉门通过集尘干管输送至地面站，经除尘净化后排入大气。

炭化室内的焦炭成熟后，用推焦机推出，经拦焦机导入熄焦车箱(或干熄焦焦罐内)，并由电机车牵引至熄焦塔(或干熄站)进行熄焦，熄焦后的焦炭送往筛贮焦工段，经筛分按级别贮存待运。

出焦产生的烟尘，由拦焦机上的集尘罩捕集，通过集尘干管导至地面站，经除尘净化后排入大气。

煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，经过上升管、桥管进入集气管。约800℃左右的荒煤气在桥管内经氨水喷洒冷却至85℃左右，荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油等同氨水一起经吸煤气管道送入煤气净化车间。

焦炉加热用的焦炉煤气由外部管道架空引入，经预热后送到焦炉地下室。通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道底部与由废气交换开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气通过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经过蓄热室，由格子砖把废气的部分显热回收后，经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。焦炉加热用的高炉煤气经掺混量的焦炉煤气后，由外部管道架空引入焦炉地下室，通过废气交换开闭器、小烟道、蓄热室送入燃烧室立火道与同时引入的空气汇合燃烧。燃烧后产生的废气排入大气，其途径与燃烧焦炉煤气时相同。

上升气流的煤气和空气与下降气流的废气由交换传动装置定时进行换向。

主要技术装备设备有焦炉及焦炉四大车(推焦机、拦焦机、装煤车、熄焦车及电机车)，液压交换机及交换传动装置，焦炉加热系统和荒煤气导出系统设备，熄焦系统设施，筛贮焦设施等。